CLOUDY podcast | #3 Minulosť, prítomnosť a budúcnosť dronov

Tretí diel podcastu CLOUDY sa venuje téme UAV (unmanned aerial vehicle) alebo bezpilotných lietadiel. Andrej Kratochvíl a Ákos Haramia - technologický konzultant Aliter Technologies sa rozprávali o tom, ako postupovať keď si chcem kúpiť dron, ako môžu drony pomôcť ľuďom, kde sú naopak negatívne zákutia lietania s dronom a samozrejme, nebudú chýbať ani predikcie, čo nás čaká v budúcnosti.

Čo to vlastne ten dron je?

Je to všeobecná množina zariadení, ktoré sa hýbu, ale nemajú v sebe pilota, šoféra, atď.

Môžu to byť buď drony, ktoré sú pre nás tie najtypickejšie, to znamená tie vzdušné, ale môžu to byť aj zariadenia, ktoré idú pod vodou, také ponorky, ktoré sa používajú v nejakých záchranných akciách, ale aj pásové vozidlá alebo kolesové vozidlá, ktoré slúžia pre armádne účely alebo v stavebníctve napríklad.

Je úplne jednoduché si zadovážiť dron? Potrebujem k tomu niečo, alebo skrátka prídem do obchodu: „Dobrý deň, chcel by som si kúpiť dron“?

Tak dnes je to už úplne jednoduché. Do prvého elektro obchodu, do ktorého vojdeš, tak máš na výber desiatky dronov, ktoré si jednoducho kúpiš. V dnešnej dobe to už nie je ani také drahé. Zo všelijakých čínskych e-shopov sa dajú kúpiť za pár desiatok eur, tá kvalita a stabilita toho druhu samozrejme nebude taká úžasná, ale už veľmi kvalitný komerčný dron si za pár sto eur môžeš zadovážiť a teoreticky s ním môžeš začať lietať.

Prakticky treba splniť nejaké administratívne záležitosti, presa len je to zariadenie, ktoré sa hýbe vo vzdušnom priestore a môže ohroziť letovú prevádzku, majetok alebo ľudí pod dronom v prípade pádu alebo nejakého nešťastia. Samotný let potom podlieha nejakej registrácii napríklad na dopravnom úrade.

Záleží to aj od veľkosti dronu alebo aj ten najmenší dron musím už niekde nahlasovať? Musí mať nejaké povolenie na let?

To aké sú povinnosti záleží od výpočtu miery rizika, ktoré dron so sebou prináša. Drony sa delia aj podľa hmotnosti – do 250 g stačí dron registrovať na úrade, nad 250 g je potrebné mať na lietanie aj licenciu.

Keď už si kúpim malý dron, môžem skrátka naštartovať a polietať si len tak niekde nad mestom? Odkiaľ ho ovládam?

Treba si uvedomiť o aký dron ide. V prvom rade ho treba registrovať na dopravnom úrade, ktorý pošle značku/číslo, ktoré je potrebné na dron nalepiť. Potom s dronom môžeme lietať. Dopravný úrad ma zverejnenú prehľadnú info tabuľku, kde je spísané že čo môžem robiť s akým dronom. Ak sa týmto človek riadi, let by mal byť bezpečný.

Sú zóny, kde sa s dronom lietať nemôže?

Áno, sú to zóny napr. okolo letiska, vojenské objekty alebo elektrárne, teda zóny, kde by došlo k bezpečnostnému riziku. Všetky takéto zóny sú zaznačené v leteckých mapách, plus nové drony už majú v sebe informáciu o týchto no-fly zónach a ani tam nezaletia.

Ak dron nezaregistrujem, lietam s ním a nejakým spôsobom mi niekto na to príde, čo mi hrozí?

Tak je to pokuta, je to porušenie. Keby som to chcel veľmi zjednodušiť, tak je to ako keby som šoféroval auto bez vodičáku. Principiálne je to dopravný prostriedok, ktorý je súčasťou leteckej dopravy a aj malý dron, vie spraviť veľké problémy lietadlám. Napr. vznikne nejaká škoda na lietadle alebo môžu robiť veľké ekonomické škody tým, že sa musí odkloniť správa letiska kvôli dronu.

Ono sa to zdá, že to sú hračky, hocikto si môže kúpiť dron a lietať s ním, ale nie všetci užívatelia sú zrelí na lietanie s dronmi. Treba sa správať zodpovedne.

Môže sa stať dron neovládateľný?

Určite, napríklad vplyvom vetra. Napríklad sa môže kľudne stať to, že nejaký stabilný vietor je silnejší ako je sila toho samotného dronu a odfúkne ho ako plachetnicu. Ten dron sa reálne snaží, ale proste ho odfúkne preč. Nastupuje aj fail-safe protokol, dron buď pristane alebo sa bude snažiť vrátiť tam, kde vzlietol.

Keď  už väčší dron využívam na prácu, potrebujem aj ja získať nejaké certifikáty či osvedčenia na to, aby som takéto zariadenie mohol ovládať?

Pravidlá Európskej únie presne hovoria, že čo a ako sa smie robiť s dronmi. Treba sa registrovať ako prevádzkovateľ dronu. Treba mať certifikovaných pilotov a potom už podľa toho samotného letu, podlieha ten let ešte ďalším administratívnym záležitostiam, vypracovaniu nejakej prevádzkovej príručky alebo scenárov toho samotného letu, čo chceme robiť v prípade, že sa jedná o neštandardné záležitosti.

Drony sa dajú využívať aj na tú pozitívnu stránku, vedia nám uľahčiť a pomôcť v živote. Kde všade je ten dron možné využiť?

Napr. záchranné akcie si myslím, že sú asi najmenej ocenenou vecou, ale je to extrémna pomoc. Či už pri vyhľadávaní osôb pomocou termokamery a to aj v hustom poraste, aj v prípade, že nezvestná osoba už nekomunikuje.

Ďalej pri záchrane majetku. Napr. hasiči ukazovali, že prišli na miesto požiaru a videli len horiacu budovu. Následne vzlietli s dronom, aby si pozreli okolie a zistili, že vo dvore boli odparkované dve jachty a že z druhej strany budovy je brána, ktorú vedeli v otvoriť a jachty odtiahnuť. Požiar sa tak na ne nepreniesol.

Drony pomáhajú aj pri ochrane prírody. S tým pracujeme aj my, kde inštalujeme odkloňovače vtákov na vedenia vysokého napätia, ktoré pomáhajú tomu, aby vtáky nenarážali do vedenia. Tie samotné odkloňovače sú terčíky, ktoré odrážajú svetlo, majú otváraciu klipsňu, uložia sa na dron, ktorý priletí k vedeniu, zatlačí na vedenie, klipsňa sa zavrie, terčík na vedení ostane a dron odlieta preč.

Predtým sa toto robilo štandardnými spôsobmi - plošinami, manuálne. Trvalo to dlho a bolo to drahé. Vďaka dronom, namiesto 50 ks denne vieme nainštalovať 200 - 250 ks odkloňovačov denne. Je to efektívnejšie a aj ochota energetických spoločností je vyššia a tým pádom aj viac vtákov je zachránených.

Dronom sa dá doručiť aj zásielka. Už existuje spoločnosť, ktorá rozváža v Afrike lieky, krv a pod.  Tie drony len priletia zhodia zásielku na padáku a idú preč. Táto istá spoločnosť teraz rozbieha v Kalifornii aj donášku jedla, potravín a pod.

Keby si mal dať tri rady, veľmi jednoduché, niekomu kto začína s dronmi, aké by to boli?

Prvá rada je rozmyslieť si na čo ten dron chcem používať.

Druhá je veľmi podrobne si prečítať pravidlá letov s tými dronmi a začať lietať niekde na bezpečnom priestranstve, niekde kde na ten dron vidím v každom jednom možnom prípade. Treba aby sa to lietanie s dronom dostalo človeku pod kožu. Cvik robí majstra.

Tretia je, že až keď s tým dronom viem lietať poriadne a ide to prirodzene, až potom začať lietať zložitejšie misie.

Celý podcast si môžete vypočuť na SPOTIFY alebo pozrieť na YouTube.

decor

Novinky a články