CLOUDY podcast | #12 Drony, antidrony a UAV cloud

Pilot bezpilotních zařízení?

No, jmenuje se ta pozice většinou operátor, protože nepilotuji jak tak ten dron, ale v běžné řeči se to tak používá.

Co jsou vlastně drony?

Začnu pojmenováním UAV, což znamená unmanned aerial vehicle (bezpilotní vzdušné zařízení) To písmeno „A“ značí vzdušné, ale my víme toto pojmenování zaměnit například za UGV - unmanned ground vehicle, tedy pozemní zařízení.

Obecně je to všechno co se v prostoru může pohybovat samé bez člověka uvnitř zařízení.

Co potřebuji k tomu, abych mohl operovat dron?

V minutě to bylo povolení pilota, dnes je to certifikát EU. Existuje legislativní předpis i pro dron – podle hmotnosti dronu a zda má na sobě kameru – tehdy potřebuje certifikaci.

Ale ještě bych chtěl říci, že nejvíce potřebné při operování dronu je mít zdravý rozum.

Ono bohužel ta technologie daleko předčila svými možnostmi to, co je legálně možné a na co je ten vzdušný prostor připraven. Základem je nějaké pojištění, něco jako PZP na autě a vybavit ten dron poznávací značkou. kdo to vlastně je v mé blízkosti.

Funguje například řízení dronu také pomocí nějakých aplikací?

Řízení dronu je už většinou jen přes aplikaci, že vlastně ten interface, ten hardware, vlastně ty páčky jsou připojeny k aplikaci.

Senzorem není vždy jen kamera. Dron může mít na sobě i světlo, reproduktor apod. Využití je různorodé.

Rovněž je třeba si uvědomit, že jeden operátor dokáže ovládat více dronů najednou.

Co je aktuálně nového ve světě dronových technologií?

Silným tématem jsou antidronové systémy, čili vlastně něco k zabezpečení, objektů nebo osob před zneužitím toho dronu nebo tedy nesprávným používáním nebo ve vojenském konfliktu na obranu.

Existují laserové zbraně na eliminaci dronů, nebo jsou způsoby na zarušení signálu tomu dronu, nejčastěji GPS. Dron má v sobě algoritmus na to, že když ztratí GPS, začne pomalu přistávat.

Viděl jsem i zařízení, která zjednodušeně vypadají jako obrovská mikrovlnka na obrovském vojenském podvozku, která když se nacílí na ten dron, tak mu vlastně usmaží elektroniku, když ho zasáhne obrovskou energií.

Někde fungují drony i pro doručování zásilek. Mají tedy i plusový benefit pro lidi. Kde ještě lze pozitivně využít dron?

Jasné, tak je to výborný nástroj v průmyslu k provádění různých služeb, které byli kdysi nuceni dělat lidé, například na horolezeckém laně nebo se dělali velmi nepřesně. I já jsem dělal podobné služby jako inspekce komínů, vzal jsem si dron s velmi dobrou kamerou, s velmi vysokým přiblížením, vyletěl jsem k nějakému komínu, na kterém jsem detekoval řekněme praskliny.

Dá se s takovou metodou provádět například digitalizace oblasti. Je to daleko efektivnější než když řekněme geodeti naměří 900 bodů na nějakém objektu za hodinu aoperátor s dronem, který má laserový skener umí udělat řekněme 100 000 bodů za sekundu. Zároveň se vyhnu potenciálnímu zranění – já sám jsem se pohyboval vedle kupy železné rudy a klouzal jsem se a spadl. Rovněž při skládkách odpadu je určitě také komfortnější nad nimi létat než po nich chodit.

Existuje také UAV cloud. Jak funguje?

V dnešní době chceme, aby byly drony automatizované. K tomu je výhodná služba cloud, kde vlastně aktuálně pár výrobců již vyrábí speciální drony, které jsou umístěny v boxech, aby byly odolné vůči meteorologickým vlivům, krádeži apod. Ty po připojení na internet a vytvoření cloudové služby umí operace provádět na dálku.

Operátor tedy fyzicky nemusí s dronem někam chodit.Dron může být stabilně umístěn a v požadovaných časech provede sám ten průzkum, sběr dat, měření... Já vím iz Bratislavy spustit dron v Košicích. Je to jen o konektivitě. Výborné jsou satelitní přenosy internetu. Mně se stávalo, že když jsem byl na středním Slovensku v kopcích, už jsem neměl signál a měl jsem problém. Jelikož drony k tomu, aby přesně létaly, musí být stále online připojeny na internet neboť si stahují každou vteřinu korekční data pro GPS signál.

Takže například Starlink, přinesl opravdu velkou změnu, jelikož nepřijímám Internet po povrchu země, ale shora, tak jsem tím pádem bez problémů připojen i v nějakých horských oblastech, nepokrytých oblastech. Dále jsou to určitě 5G sítě, které tomuto napomohou.

Co přijde v nejbližším období v oblasti dronů?

Je to hlavně implementace těch regulací a vlastně nejdůležitější věcí, co nyní je třeba vyřešit, je tzv. UTM (Unmanned Traffic Management) systém, tedy to, abychom dokázali sjednotit tu pilotovanou dopravu, která se dělí na dva segmenty, na tu komerční a na vojenskou a stejně bezpilotní dopravu. sladit.

Jak funguje létání a pilotování dronu v praxi, že setkáme se pět na dovolené a chceme létat nad jednou atrakcí?

To by měl vyřešit ten UTM systém, že bude vlastně řídit ten provoz.

Například, když někde letím s dronem a najednou vidím někoho ve vyhlídkovém létě, tak já jsem povinen se uhnout tomu většímu, pilotovanému prostředku člověkem. přefrčet někdo s menším dronem, zda ve vyhlídkovém létě a nevím o něm.

Čili cílem je udělat něco jako internet of things, že všichni budou o všech vědět.

Celý podcast si můžete poslechnout na SPOTIFY nebo podívat na YouTube.